雷克萨斯？NX混动大降价: 品质依旧? 抄底 or？ 等待?

雷克萨斯NX最近降价啦！而且幅度还不小，尤其是混动版，听说降了将近10万。在新能源汽车越来越火的今天，这波操作是雷克萨斯顶不住压力了？还是说，这是个捡漏的好机会？今天咱们就来好好聊聊，这降价后的雷克萨斯NX，到底值不值得入手。

新能源的“围剿”：雷克萨斯也坐不住了？

这几年，新能源汽车简直是像开了挂一样，尤其是那些新能源SUV，颜值高、配置好，开出去倍儿有面儿。更关键的是，人家智能化程度高啊！语音助手、自动驾驶，各种高科技功能，让传统燃油车瞬间感觉“老了”。像咱们熟悉的比亚迪、蔚来、理想，哪个不是靠新能源SUV打出一片天地的？

反观一些老牌豪华品牌，在新能源的转型上就显得有点慢了。虽然也在推新能源车型，但是智能化水平、续航里程，跟新势力比起来，还是差了那么点意思。市场竞争这么激烈，你不变，别人可不会等你。

价格战，谁都逃不掉的“真香定律”

豪华SUV市场现在也是一片红海，奥迪、宝马、奔驰，哪个都不是省油的灯。为了抢占市场，大家都在变着法儿地降价促销。你不降，消费者就去买别人家的了，谁会跟钱过不去呢？雷克萨斯NX这次降价，也是迫于市场压力，毕竟销量才是王道。

而且，你知道吗？有些经销商为了完成厂家的销售目标，宁愿少赚点，也要把车卖出去。所以啊，降价对于他们来说，也是一种无奈之举，毕竟活着才是最重要的。

雷克萨斯NX：降价不降质？

咱们先来回顾一下这款车。外观上，雷克萨斯NX还是很有辨识度的，家族式的纺锤形中网，犀利的大灯，还有那个贯穿式的尾灯，开在路上回头率还是挺高的。

动力方面，NX提供了2.5L自然吸气和混合动力两种选择。我个人更推荐混动版本，因为它真的太省油了！而且开起来非常平顺，没有顿挫感，市区代步简直不要太舒服。内饰设计也挺用心的，环抱式座舱，中控屏尺寸也够大，用料也比较讲究，摸起来很有质感。

它有什么优点呢？

* 质量可靠：雷克萨斯的品质口碑一直不错，皮实耐用，开个十年八年基本没啥大毛病。

* 省油：混动系统的油耗是真的低，市区开也就五六个油，对于SUV来说，这个油耗简直是“神仙”级别。

* 舒适：底盘调校偏舒适，开起来很舒服，适合城市驾驶。

* 保值：虽说降价了，但是雷克萨斯NX的保值率还是不错的，二手车还能卖个好价钱。

当然，它也有一些缺点：

* 悬挂对于路面上的细碎颠簸过滤得不够彻底，舒适性打了点折扣。

* 低配车型的配置确实有点寒酸，想要享受更多功能，就得加钱。

* 后排空间在同级别车型里不算大，如果家里人比较多，可能会有点挤。

* 智能化配置相对落后，跟新势力比起来，确实有点“老古董”的感觉。

抄底？还是观望？适合你的才是最好的！

那么问题来了，现在入手雷克萨斯NX，到底是抄底的好时机，还是应该再等等？

如果你是以下人群，那么现在抄底可能是不错的选择：

* 务实型消费者：不追求花里胡哨的功能，更看重品质、省心和保值。

* 对智能化要求不高：觉得车只是代步工具，不需要太多高科技配置。

* 注重燃油经济性：经常在市区开车，希望省油，降低用车成本。

我建议你可以考虑一下两驱创悦版，这个版本的性价比还是挺高的，配置够用，价格也比较合理。落地价大概在30万左右，具体还要看地区的优惠政策。

如果你是以下人群，那么建议你再等等：

* 对智能化配置有较高要求：喜欢语音交互、自动驾驶等高科技功能。

* 期待雷克萨斯推出更具竞争力的新能源产品：希望雷克萨斯能在新能源领域有所突破。

总之，买车还是要根据自己的实际需求和预算来决定。不要盲目跟风，也不要贪图便宜。多去4S店看看，试驾一下，才能找到最适合自己的那款车。

最后，给大家一些小建议：

* 货比三家，多方询价：不要只看一家4S店，多跑几家，争取拿到更优惠的价格。

* 仔细了解车辆配置和售后服务：看看有没有隐藏的费用，售后服务怎么样。

* 试驾体验：一定要亲自试驾，感受一下车辆的实际性能，看看开起来是不是舒服。

雷克萨斯NX：未来会更好吗？

雷克萨斯NX这次降价，对于雷克萨斯来说，既是挑战，也是机遇。在新能源汽车的大潮下，雷克萨斯需要加快转型，推出更多具有竞争力的新产品。只有这样，才能在激烈的市场竞争中保持领先地位。

（内容来源：观察者网）