广汽传祺错位竞争的代表, 气？场扎实, 油耗。比别、克GL8低

三十多万，买MPV，你会选什么？GL8？赛那？奥德赛？别急，今天咱们聊聊一个“另类”的选择——传祺E9。它既没有GL8的商务范儿，也没有赛那的品牌光环，更没有奥德赛的灵活多变，它有的，是一种“错位竞争”的智慧，一种贴合家庭用户实际需求的务实精神。

你可能会问，都2024年了，MPV市场早就卷得不像样了，腾势D9、岚图梦想家这些后来者都来势汹汹，传祺E9凭什么突出重围？答案就在于它的“实用主义”。它不像那些“高大上”的竞品，一味追求豪华感和科技感，堆砌各种花里胡哨的功能。它更注重的是家庭用户的核心需求：安全、舒适、省油、好用。

先说外观。传祺E9提供了两种前脸风格：鲲鹏展翼和醒狮。醒狮版的前脸颇有气势，大尺寸镀铬格栅搭配泪眼大灯和流苏式光源，辨识度很高。虽然车身尺寸略小于腾势D9和岚图梦想家，但超过5.1米的车长和3.07米的轴距，也足够满足大部分家庭的出行需求。车尾的设计比较方正，贯穿式尾灯和隐藏式排气提升了整体的精致感。不过，取消隐藏式滑轨的设计可能会让一些人觉得不够美观，但考虑到成本和实用性，这种设计也无可厚非。

进入车内，E9的内饰设计延续了传祺家族式的风格，整体布局简洁大方。得益于合理的电池包布局，E9的地台高度控制得不错，上下车很方便。第二排座椅的舒适性是E9的一大亮点，配备了按摩、加热、通风、腿托等功能，堪比头等舱的待遇。然而，第三排空间就略显局促了，坐垫较短，腿部空间也比较有限，更适合短途乘坐或者儿童乘坐。值得一提的是，E9是同价位唯一配备第三排后风挡安全气囊的车型，这对于注重家庭安全的消费者来说无疑是一个加分项。

配置方面，E9并没有像一些竞品那样堆砌各种高科技配置，而是选择了更务实的方案。它全系标配了前排座椅加热/按摩和L2级辅助驾驶，这些都是日常使用频率较高的功能。高配车型才配备副驾驶娱乐屏和后排独立娱乐系统，这可能是为了控制成本，但也可能会让一些追求娱乐性的消费者感到失望。悬挂方面，E9采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，调校偏硬朗，注重操控性，但在舒适性方面略有不足。

动力方面，E9搭载了一套2.0T混动系统，匹配前置电机，官方零百加速8.8秒，性能中规中矩。CLTC纯电续航136km，支持快充，可以满足城市短途通勤的需求。亏电油耗6.05L/100km，对于一辆中大型MPV来说，这个油耗表现相当出色。

总的来说，传祺E9的“错位竞争”策略非常清晰，它瞄准的是那些注重实用性、安全性、性价比的家庭用户。它没有盲目追求豪华感和科技感，而是将有限的成本投入到更贴合用户需求的地方。比如，第三排后风挡安全气囊、第二排座椅的舒适性配置、L2级辅助驾驶等等。

那么，E9的这种策略是否奏效呢？从销量数据来看，E9的表现还算不错。根据乘联会的数据，2023年10月，传祺E9的销量为3086辆，虽然与GL8等老牌车型还有较大差距，但在插混MPV市场中已经占据了一席之地。这说明E9的定位和产品力得到了部分消费者的认可。

当然，E9也并非没有缺点。第三排空间的局促、部分配置的缺失、品牌影响力不足等问题，都可能会影响它的市场表现。未来，E9需要在产品力和品牌建设方面继续努力，才能在竞争激烈的MPV市场中站稳脚跟。

与腾势D9和岚图梦想家相比，E9的优势在于价格和实用性。它的起售价更低，配置也更贴合家庭用户的需求。而与GL8、赛那等传统MPV相比，E9的优势在于新能源技术和更低的用车成本。

对于消费者来说，选择MPV ultimately取决于自身的需求和预算。如果你追求豪华感和科技感，那么腾势D9和岚图梦想家可能是更好的选择。如果你注重实用性和性价比，那么E9是一个值得考虑的选项。如果你更看重品牌和保值率，那么GL8和赛那仍然是不错的选择。

总而言之，传祺E9以其独特的“错位竞争”策略，在竞争激烈的MPV市场中 carving out a niche for itself. 它或许不是最完美的MPV，但它以实用主义为导向，为家庭用户提供了一个更具性价比的选择。在未来，随着新能源汽车市场的不断发展，E9有望在MPV市场中获得更大的发展空间.

（内容来源：证券时报e公司）